UID: 11820

ประเทศสวีเดนได้เริ่มนำร่องการใช้งานถนนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle : EV) แบบชั่วคราวไปบ้างแล้ว

วันนี้ (15 พ.ย.2564) ในการประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น (EGM) ครั้งที่ 1/2564 ที่ประชุมผู้ถือหุ้นได้มีมติอ

ประเทศสวีเดนได้เริ่มนำร่องการใช้งานถนนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle : EV) แบบชั่วคราวไปบ้างแล้วทั้งหมดสี่สาย แต่ล่าสุดทางทางสวีเดนกำลังจะเริ่มโครงการทำถนนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบถาวรแห่งแรกของโลก โดยมีระยะทางทั้งหมด 21 กิโลเมตร โครงการนี้ถูกสร้างโดยสำนักงานขนส่งประเทศสวีเดนหรือทราฟฟิคเวอร์เก็ท (Trafikverket) ซึ่งกำลังอยู่ในช่วงดำเนินการจัดหาผู้รับเหมาก่อสร้าง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จและพร้อมใช้งานในช่วงปี 2025 ขณะนี้ทราฟฟิคเวอร์เก็ทกำลังอยู่ในช่วงพิจารณาถึงทางเลือกเทคโนโลยีการชาร์จรูปแบบต่างๆที่ได้มีการนำร่องไปก่อนแล้วเพื่อนำมาใช้กับโครงการนี้ ไม่ว่าจะเป็น การนำสายไฟอยู่บริเวณเหนือศีรษะเช่นเดียวกับรถราง รางไฟฟ้าที่แนบอยู่กับพื้นถนนที่ส่งพลังงานไปยังรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรงผ่านตัวนำไฟฟ้าที่อยู่ใต้ท้องรถ หรือใช้ขดลวดเหนี่ยวนำที่ฝังอยู่กับถนนเพื่อส่งผ่านพลังงานไปยังรถยนต์ไฟฟ้า ถนนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งนี้จะอยู่บนทางหลวงหมายเลข E20 เริ่มจากผล บอล สํา รอง 3เมืองฮอลส์เบิร์ก (Hallsberg) ไปยังโอเรโบร (Örebro) โดยเส้นทางหลวงทั้งสายนี้จะวิ่งจากสตอกโฮล์ม (Stockholm) ทางตอนเหนือ ผ่านเมืองโกเธนเบิร์ก (Gothen burg) และไปถึงเมืองมัลโม (Malmö) ทางตอนใต้ สาเหตุที่เริ่มจากเส้นทางหลวงสายนี้เนื่องจากเป็นเส้นทางที่มีการสัญจรขนส่งสินค้ากันอย่างคับคั่ง และยังมีแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่จำเป็นอีกด้วย มีงานวิจัยจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีชาลเมอร์ส (Chalmers University of Technology) เผยให้เห็นว่าการใช้ถนนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่คิดเป็น 25% ของถนนที่การจราจรพลุกพล่านที่สุดทั้งในประเทศสวีเดนและแถบยุโรป ร่วมกับการชาร์จไฟฟ้าที่บ้าน จะเป็นวิธีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า แต่อย่างไรก็ตาม นักวิจัยก็ได้ตั้งข้อสังเกตว่า หากเป็นเช่นนั้นจริง ขนาดของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าก็ควรจะถูกลดลงมาเหลือเพียงแค่หนึ่งในสามเท่านั้น ที่มาข้อมูลและภาพ: electrek“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech

กรณีพรรคร่วมฝ่ายค้านระบุว่า มีความพยายามแก้ไขรัฐธรรมนูญโดยเป็นการตัด สส.บัญชีรายชื่อทิ้งไปให้เหลือเพ