UID: 86696

ที่เป็นประเด็นขณะนี้ กรณี “ลุงป้อม” พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ ในฐานะ สส.หนึ่งเดียวของพรรคพลังประชารัฐ

วันนี้ (20 ก.ค.2566) ร.ต.ท กฤษฏะ สมอารมณ์ สายตรวจตำบลคลองหลวงแพ่ง สภ.เมืองฉะเชิงเทรา เข้าตรวจสอบอุบั

ที่เป็นประเด็นขณะนี้ กรณี “ลุงป้อม” พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ ในฐานะ สส.หนึ่งเดียวของพรรคพลังประชารัฐ ไม่ได้เข้าร่วมประชุมสภา กระทั่ง นายปดิพัทธ์ สันติภาดา รองประธานสภาฯ พรรคก้าวไกล ต้องเตือนว่า หากขาดเกินกว่า 1 ใน 4 ของวันประชุม จะสิ้นสุดสมาชิกภาพ หรือขาดจากการเป็น สส. หากไม่ได้ขออนุญาตจากประธานสภาฯ พล.อ.ประวิตรมีข่าวว่า จะถอยจากการเมืองหลายครั้ง เพื่อเปิดทางให้คนอื่นในพรรคขยับขึ้นไปเป็น สส.แทนในสภาฯ แต่สุดท้ายก็ยังไม่ยอมถอย เช่นเดียวกับเก้าอี้หัวหน้าพรรคพลังประชารัฐ หลังการเข้ามาของ พล.ต.อ.พัชรวาท วงษ์สุวรรณ อดีต ผบ.ตร. น้องชายในฐานะประธานที่ปรึกษาพรรค และคว้าโควตาใน ครม. นั่งรองนายกฯ ควบ รมว.ทรัพยากรธรรมชาติฯ และเป็นหนึ่งใน 2 คน โควตารัฐมนตรีของ “ลุงป้อม” ขณะที่กลุ่มของ ร.อ.ธรรมนัส พรหมเผ่า รมว.เกษตรฯ ยังมีหนึ่งเดียวใน 2 โควต้าที่ได้รับ แต่ยังไม่มีคนเข้าไปอยู่ในครม.แทนนายไผ่ ลิกค์ คนสนิทของผู้กองธรรมนัส ส่งผลกระทบต่อภาพพจน์ของรัฐบาล ชนิดที่กูรูการเมืองต่างวิเคราะห์ว่า หากมีการปรับครม.ใหญ่ พรรคที่มีโอกาสเสี่ยงหลุดมากที่สุด คือพรรคพลังประชารัฐ ที่ถูกรัฐบาลมองอย่างไม่สบอารมณ์มาตั้งแต่ประชุมรัฐสภา โหวตเลือกนายกฯ เศรษฐา ทวีสินแล้ว แต่ยังไม่เห็นบทบาทของ “ลุงป้อม” ในฐานะหัวหน้าพรรค สำหรับการหย่าศึก หรือมีเรียกคู่กรณีเจรจาไกล่เกลี่ยปรับความเข้าใจ ขณะที่ พล.ต.อ.พัชรวาท เลื่อนการตอบกระทู้สดมา 4 รอบแล้ว กระทั่ง สส.พรรคก้าวไกลต้องจัดทำป้าย “WANTED” ประกาศตามหา โดยอ้างติดภาแทงบอล 2 โอกาสรกิจตลอด ทั้งที่เป็นกลไกหนึ่งของระบอบรัฐสภา ที่ต้องมีการถ่วงดุลตรวจสอบระหว่างฝ่ายบริหารกับฝ่ายนิติบัญญัติ ความจริง เรื่องหลักหมุด ส.ป.ก.ข้ามแนวเขตกันชนไปปักอยู่ในเขตอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ และอีกในหลายพื้นที่นั้น เป็นเรื่องที่ประชาชนส่วนใหญ่ รับไม่ได้กับการบุกรุกพื้นที่ป่า อย่างเช่น กรณีบ้านป่าแหว่ง ทั้งไม่จำเป็นว่ารัฐมนตรีต้องพูดเก่ง แต่พูดเป็น พูดให้ตรงข้อเท็จจริง จะมีคนให้กำลังใจสนับสนุนอีกมาก แต่กลับทิ้งโอกาสไป และเลือกไปชี้แจงต่อวุฒิสภาแทน ทำให้คำกล่าวที่ว่า “คนมีโอกาส มีวาสนา สามารถทำได้ แต่ไม่ยอมทำ ขณะที่คนอยากทำ กลับไม่มีโอกาส ไม่มีวาสนาได้ทำ ยังคงเป็นจริงต่อไป” วิเคราะห์ : ประจักษ์ มะวงศ์สา

วันนี้ (27 ก.พ.2566) นายวรพล​ แกมขุนทด​ นายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถสาธารณะ​ กล่าวถึงกรณีการปรับมิเตอ