JAKARTA — Foreign Policy Community of Indonesia (F
ความคืบหน้า เมื่อเวลา 13.20 น.แผ่นดินไหวขนาด 7.4 ลึกจากผิวดินประมาณ 10 กม. ศูนย์กลางที่ประเทศเมียนมา ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของ อ.ปางมะผ้า จ.แม่ฮ่องสอน ประมาณ 326 กม.แต่ประชาชนในกทม.และหลายจังหวัดภาคเ
ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว วันนี้มีการประชุมของภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนเพื่อพัฒนาบุคลากรสู่ทศวรรษความปลอดภัยทางถนน และมีการอภิปรายถึงกรณีอุบัติเหตุรถข่าวไทยพีบีเอส
ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว วันนี้มีการประชุมของภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนเพื่อพัฒนาบุคลากรสู่ทศวรรษความปลอดภัยทางถนน และมีการอภิปรายถึงกรณีอุบัติเหตุรถข่าวไทยพีบีเอสประสบอุบัติเหตุจนผู้สื่อข่าวเสียชีวิต โดยมีการเสนอมาตรการเพื่อลดความเสี่ยงให้รถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว นพ.วิทยา ชาติบัญชาชัย ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลก กล่าวในที่ประชุมว่า ภาคีป้องกันอุบัติเหตุได้ลงพื้นที่เพื่อสอบสวนอุบัติเหตุตั้งแต่วันแรกที่เกิดอุบัติเหตุร่วมกับตำรวจ พร้อมทั้งเสนอให้ไทยพีบีเอส และหน่วยงานอื่น ๆ ในประเทศไทยคำนึงถึง 3 ปัจจัยเพื่อลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นคือ การควบคุมพฤติกรรมขับรถเร็วของผู้ขับขี่ เพราะสาเหตุอุบัติเหตุทางถนนอันดับ 1 ของประเทศไทย คือการขับรถเร็วกว่ากำหนด นอกจากนี้การที่ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุทำให้มีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยถึง 6 เท่า โดยเหตุการณ์นี้ถือเป็นกรณีตัวอย่างจึงเรียกร้องให้รัฐบาลออกกฎหมายบังคับให้รถทุกคัน รวมทั้งรถโดยสารสาธารณะต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง และ ออกกฎหมายให้ผู้โดยสารทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนออกรถ ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลกยังเสนอให้มีการควบคุมความเร็วรถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะด้วยระบบจีพีเอส เพื่อควบคุมความเร็วและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนยังได้รวบรวมเงินบริจาคจำนวนหนึ่งมอบให้ไทยพีบีเอสเพื่อร่วมช่วยเหลือครอบครัวของ น.ส.อิสราวรรณ จำลองเพ็ง ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสที่เสียชีวิตด้วย นพ.วิทยา ชาติบัญชาชัย ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลก กล่าวในที่ประชุมว่า ภาคีป้องกันอุบัติเหตุได้ลงพื้นที่เพื่อสอบสวนอุบัติเหตุตั้งแต่วันแรกที่เกิดอุบัติเหตุร่วมกับตำรวจ พร้อมทั้งเสนอให้ไทยพีบีเอส และหน่วยงานอื่น ๆ ในประเทศไทยคำนึงถึง 3 ปัจจัยเพื่อลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นคือ การควบคุมพฤติกรรมขับรถเร็วของผู้ขับขี่ เพราะสาเหตุอุบัติเหตุทางถนนอันดับ 1 ของประเทศไทย คือการขับรถเร็วกว่ากำหนด นอกจากนี้การที่ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุทำให้มีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยถึง 6 เท่า โดยเหตุการณ์นี้ถือเป็นกรณีตัวอย่างจึงเรียกร้องให้รัฐบาลออกกฎหมายบังคับให้รถทุกคัน รวมทั้งรถโดยสารสาธารณะต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง และ ออกกฎหมายให้ผู้โดยสารทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนออกรถ ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลกยังเสนอให้มีการควบคุมความเร็วรถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะด้วยระบบจีพีเอส เพื่อควบคุมความเร็วและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนยังได้รวบรวมเงินบริจาคจำนวนหนึ่งมอบให้ไทยพีบีเอสเพื่อร่วมช่วยเหลือครอบครัวของ น.ส.อิสราวรรณ จำลองเพ็ง ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสที่เสียชีวิตดโปรโมชั่น บาคาร่าออนไลน์มาเก๊า้วย
วันนี้ (5 มี.ค.2566) สำนักข่าว BBC รายงานว่า นักการเมืองที่นับถือศาสนาคริสต์ในรัฐสภาอิรัก ยื่นอุทธรณ
สนามการเมืองท้องถิ่นของ จ.บุรีรัมย์ โดยเฉพาะองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) บุรีรัมย์ หลังจากทางคณะก
วันนี้ (31 พ.ค.2568) ที่ห้องประชุมศูนย์วิทยาศาสตร์การแพทย์ที่ 1/1 เชียงราย ต.นางแล อ.เมืองเชียงราย น
ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว วันนี้มีการประชุมของภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนเพื่อพัฒนาบุคลากรสู่ทศวรรษความปลอดภัยทางถนน และมีการอภิปรายถึงกรณีอุบัติเหตุรถข่าวไทยพีบีเอสประสบอุบัติเหตุจนผู้สื่อข่าวเสียชีวิต โดยมีการเสนอมาตรการเพื่อลดความเสี่ยงให้รถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนน เสนอมาตรการลดความเสี่ยงให้รถข่าว นพ.วิทยา ชาติบัญชาชัย ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลก กล่าวในที่ประชุมว่า ภาคีป้องกันอุบัติเหตุได้ลงพื้นที่เพื่อสอบสวนอุบัติเหตุตั้งแต่วันแรกที่เกิดอุบัติเหตุร่วมกับตำรวจ พร้อมทั้งเสนอให้ไทยพีบีเอส และหน่วยงานอื่น ๆ ในประเทศไทยคำนึงถึง 3 ปัจจัยเพื่อลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นคือ การควบคุมพฤติกรรมขับรถเร็วของผู้ขับขี่ เพราะสาเหตุอุบัติเหตุทางถนนอันดับ 1 ของประเทศไทย คือการขับรถเร็วกว่ากำหนด นอกจากนี้การที่ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุทำให้มีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยถึง 6 เท่า โดยเหตุการณ์นี้ถือเป็นกรณีตัวอย่างจึงเรียกร้องให้รัฐบาลออกกฎหมายบังคับให้รถทุกคัน รวมทั้งรถโดยสารสาธารณะต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง และ ออกกฎหมายให้ผู้โดยสารทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนออกรถ ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลกยังเสนอให้มีการควบคุมความเร็วรถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะด้วยระบบจีพีเอส เพื่อควบคุมความเร็วและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนยังได้รวบรวมเงินบริจาคจำนวนหนึ่งมอบให้ไทยพีบีเอสเพื่อร่วมช่วยเหลือครอบครัวของ น.ส.อิสราวรรณ จำลองเพ็ง ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสที่เสียชีวิตด้วย นพ.วิทยา ชาติบัญชาชัย ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลก กล่าวในที่ประชุมว่า ภาคีป้องกันอุบัติเหตุได้ลงพื้นที่เพื่อสอบสวนอุบัติเหตุตั้งแต่วันแรกที่เกิดอุบัติเหตุร่วมกับตำรวจ พร้อมทั้งเสนอให้ไทยพีบีเอส และหน่วยงานอื่น ๆ ในประเทศไทยคำนึงถึง 3 ปัจจัยเพื่อลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นคือ การควบคุมพฤติกรรมขับรถเร็วของผู้ขับขี่ เพราะสาเหตุอุบัติเหตุทางถนนอันดับ 1 ของประเทศไทย คือการขับรถเร็วกว่ากำหนด นอกจากนี้การที่ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุทำให้มีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยถึง 6 เท่า โดยเหตุการณ์นี้ถือเป็นกรณีตัวอย่างจึงเรียกร้องให้รัฐบาลออกกฎหมายบังคับให้รถทุกคัน รวมทั้งรถโดยสารสาธารณะต้องมีเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง และ ออกกฎหมายให้ผู้โดยสารทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนออกรถ ผู้อำนวยการศูนย์ความร่วมมือด้านการป้องกันอุบัติเหตุแห่งองค์การอนามัยโลกยังเสนอให้มีการควบคุมความเร็วรถข่าว และ รถโดยสารสาธารณะด้วยระบบจีพีเอส เพื่อควบคุมความเร็วและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้ ภาคีป้องกันอุบัติเหตุทางถนนยังได้รวบรวมเงินบริจาคจำนวนหนึ่งมอบให้ไทยพีบีเอสเพื่อร่วมช่วยเหลือครอบครัวของ น.ส.อิสราวรรณ จำลองเพ็ง ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสที่เสียชีวิตดโปรโมชั่น บาคาร่าออนไลน์มาเก๊า้วย
ไทยพีบีเอส ร่วมผลักดันคุณค่าของความหลากหลายของกลุ่มชาติพันธุ์ ส่งเสริมคุณค่าจากวิถีชีวิต วิถีชุมชน พ