วันนี้ (15 ม.ค.2564) นายประเสริฐ จันทรรวงทอง ส.ส.น
วันที่ 27 พ.ย.2566 นางพวงเพ็ชร ชุนละเอียด รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ร่วมหารือกับ นายหาน จื้อเฉียง เอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาชนจีนประจำประเทศไทย กรณีที่มีกระแสข่าวหลังภาพยนตร์จีน No More Bets นำเ
วันนี้ (25 มี.ค.2567) เวลา 14.20 น. พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก "สุรเชษฐ์ หักพาล" ระบุว่า ขณะนี้อยู่ที่ อ.เมือง จ.หนองคาย โดยเป็นประธานในพิธีบวงสรวง ยกฉั
วันนี้ (11 ก.พ.2565) นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย เปิดเผยว่า ได้รับแจ้งจาก บริษัท สตาร์ ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ SPRC ที่ได้ดำเนินการขยับท่อ เพื่อตรวจสอบท่อบริเวณจุดรั่วทุ่นผูกจอดเรือ SPM (single point mooring) ทำให้เกิดเหตุน้ำมันดิบที่ค้างท่อเดิมไหลออกสู่ทะเลเพิ่มเติม ซึ่งจากการประมาณการ มีปริมาณน้ำมัน 5,000 ลิตร บริษัท SPRC ได้ดำเนินการเข้าล้อมบูมและดำเนินการเร่งจัดเก็บคราบน้ำมสล็อต xo 1911ันดังกล่าวฯ เรียบร้อยแล้ว พร้อมสั่งการให้สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค สาขาระยอง ออกประกาศกรมเจ้าท่า ให้ระมัดระวังการเดินเรือและระมัดระวังความปลอดภัย หลีกเลี่ยงการเดินเรือผ่านบริเวณดังกล่าว นอกจากนี้ ยังได้แจ้งความร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวน สภ.มาบตาพุด ในการกระทำดังกล่าว ที่ฝ่าฝืนคำสั่งระงับใช้ท่าเรือ และก่อให้เกิดมลพิษทางทะเล และส่งหนังสือแจ้งให้บริษัทฯ ดำเนินการปฏิบัติตามแผนเผชิญเหตุในระดับ Tier 1 ที่มีระดับปริมาณรั่วไหลไม่เกิน 20 ตัน ส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างขนถ่ายน้ำมัน ผู้ที่ทำให้เกิดน้ำมันรั่วไหลต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการขจัดคราบน้ำมัน หรือขอรับความช่วยเหลือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยบริษัทฯ ได้ทำการแจ้งให้กรมเจ้าท่าทราบแล้ว พร้อมแจ้งผู้ว่าราชการจังหวัดระยอง รับทราบเหตุการณ์ดังกล่าว เพื่อเตรียมการรองรับเหตุที่เกิดขึ้นกรณีหากคราบน้ำมันขยายวงกว้าง สำหรับการดำเนินการตามแผนขจัดคราบน้ำมัน กรมเจ้าท่าได้ให้บริษัทเข้าระงับเหตุดังกล่าว อาทิ การล้อมบูม จัดเรือสนับสนุน และรายงานผลการทำงานให้กรมเจ้าท่าทราบทันที ในส่วนของกรมเจ้าท่า ได้ทำการจัดเรือตรวจการณ์เข้าสนับสนุน พร้อมตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุ ปัจจุบัน บริษัทสามารถระงับเหตุการณ์ได้แล้ว และจะดำเนินการฟื้นฟูตามมาตรการ พร้อมประเมินค่าความเสียหายต่อสภาพแวดล้อมอันเนื่องมาจากน้ำมันต่อไป รองอธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า จุดที่รั่วห่างฝั่งประมาณ 20 กิโลเมตร และไม่มีโอกาสเข้าฝั่ง คาดว่าวันนี้ จะสามารถดำเนินการกำจัดคราบน้ำมันได้แล้วเสร็จ แต่ยังสั่งการให้เฝ้าระวังต่อไปอีก 2-3 วัน ส่วนกระแสข่าวว่า มีน้ำมันรั่วมาตั้งแต่วันที่ 9 ก.พ.ที่ผ่านมา แต่มีการปิดข่าวนั้น รองอธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า ได้รับแจ้งว่าเกิดเหตุขึ้นวันที่ 10 ก.พ. ส่วนจะเกิดเหตุวันที่ 9 ก.พ. หรือไม่ ขอดำเนินการสอบสวนก่อน พร้อมยืนยันไม่ได้ปกปิด และบริษัทมีหนังสือมีแถลงออกมาชัดเจน
“วิศวกรรมปฐพี...งานวิจัยเพื่อลดความสูญเสียจากธรณีพิบัติภัย” โดย มูลนิธิส่งเสริมวิทยาศาสตร์และเทคโนโล
วันนี้ (19 ธ.ค.2565) ตำรวจ สน.หัวหมาก พร้อมเจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐาน แพทย์นิติเวช กู้ภัยมูลนิธิร่วมก
วันนี้ (11 ก.พ.2565) นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย เปิดเผยว่า ได้รับแ
วันนี้ (11 ก.พ.2565) นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย เปิดเผยว่า ได้รับแจ้งจาก บริษัท สตาร์ ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ SPRC ที่ได้ดำเนินการขยับท่อ เพื่อตรวจสอบท่อบริเวณจุดรั่วทุ่นผูกจอดเรือ SPM (single point mooring) ทำให้เกิดเหตุน้ำมันดิบที่ค้างท่อเดิมไหลออกสู่ทะเลเพิ่มเติม ซึ่งจากการประมาณการ มีปริมาณน้ำมัน 5,000 ลิตร บริษัท SPRC ได้ดำเนินการเข้าล้อมบูมและดำเนินการเร่งจัดเก็บคราบน้ำมสล็อต xo 1911ันดังกล่าวฯ เรียบร้อยแล้ว พร้อมสั่งการให้สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค สาขาระยอง ออกประกาศกรมเจ้าท่า ให้ระมัดระวังการเดินเรือและระมัดระวังความปลอดภัย หลีกเลี่ยงการเดินเรือผ่านบริเวณดังกล่าว นอกจากนี้ ยังได้แจ้งความร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวน สภ.มาบตาพุด ในการกระทำดังกล่าว ที่ฝ่าฝืนคำสั่งระงับใช้ท่าเรือ และก่อให้เกิดมลพิษทางทะเล และส่งหนังสือแจ้งให้บริษัทฯ ดำเนินการปฏิบัติตามแผนเผชิญเหตุในระดับ Tier 1 ที่มีระดับปริมาณรั่วไหลไม่เกิน 20 ตัน ส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างขนถ่ายน้ำมัน ผู้ที่ทำให้เกิดน้ำมันรั่วไหลต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการขจัดคราบน้ำมัน หรือขอรับความช่วยเหลือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยบริษัทฯ ได้ทำการแจ้งให้กรมเจ้าท่าทราบแล้ว พร้อมแจ้งผู้ว่าราชการจังหวัดระยอง รับทราบเหตุการณ์ดังกล่าว เพื่อเตรียมการรองรับเหตุที่เกิดขึ้นกรณีหากคราบน้ำมันขยายวงกว้าง สำหรับการดำเนินการตามแผนขจัดคราบน้ำมัน กรมเจ้าท่าได้ให้บริษัทเข้าระงับเหตุดังกล่าว อาทิ การล้อมบูม จัดเรือสนับสนุน และรายงานผลการทำงานให้กรมเจ้าท่าทราบทันที ในส่วนของกรมเจ้าท่า ได้ทำการจัดเรือตรวจการณ์เข้าสนับสนุน พร้อมตรวจสอบพื้นที่เกิดเหตุ ปัจจุบัน บริษัทสามารถระงับเหตุการณ์ได้แล้ว และจะดำเนินการฟื้นฟูตามมาตรการ พร้อมประเมินค่าความเสียหายต่อสภาพแวดล้อมอันเนื่องมาจากน้ำมันต่อไป รองอธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า จุดที่รั่วห่างฝั่งประมาณ 20 กิโลเมตร และไม่มีโอกาสเข้าฝั่ง คาดว่าวันนี้ จะสามารถดำเนินการกำจัดคราบน้ำมันได้แล้วเสร็จ แต่ยังสั่งการให้เฝ้าระวังต่อไปอีก 2-3 วัน ส่วนกระแสข่าวว่า มีน้ำมันรั่วมาตั้งแต่วันที่ 9 ก.พ.ที่ผ่านมา แต่มีการปิดข่าวนั้น รองอธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า ได้รับแจ้งว่าเกิดเหตุขึ้นวันที่ 10 ก.พ. ส่วนจะเกิดเหตุวันที่ 9 ก.พ. หรือไม่ ขอดำเนินการสอบสวนก่อน พร้อมยืนยันไม่ได้ปกปิด และบริษัทมีหนังสือมีแถลงออกมาชัดเจน
เมื่อวันที่ 1 พ.ย.2564 สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า พิธีเปิดการประชุมสมัชชาประเทศภาคีอนุสัญญาสหประช